当今欧美重卡市场，63%以上产品配装发动机功率范围集中在400-450马力，300马力以上发动机排量基本集中在11L-15L范围，其中12L排量高速柴油发动机，被国际上称为“黄金排量”。正当国外大力倡导大排量带来的高可靠性、高动力性、高经济性时，国内的重卡却集中在7.7L、8.9L、10L,福田欧曼潍柴蓝擎12L产品的推出，无疑是为中国用户注入了一股全新的价值理念，给中国的长途货运市场增加了新的活力。

据了解，欧曼9系12L产品，顺应国际潮流和国内市场需求。该款车型的推出，不但对于丰富欧曼产品线，树立欧曼在重卡行业标杆地位具有重要意义，更重要的是给中国的长途运输用户带来了全新的价值体验。欧曼12L产品一上市就以其高可靠、低油耗、大扭矩的核心优势征服了消费者。

高可靠-欧曼9系12L产品，排量大、升功率低。与现有同类同功率发动机相比热负荷更低，使得柴油机缸内燃烧温度、爆发压力大幅降低，柴油机整机的可靠性得到极大的提升，曲轴、连杆、轴瓦等零部件使用寿命更长，更换四配套的周期更长；无故障里程比10升动力提高了1倍，更接近欧洲标准。采用成熟高压共轨技术、德国博世原装进口喷油泵，技术成熟可靠性高，保证出勤率。更开发出“除水放心滤” ，有效去除油中杂质，较国Ⅱ发动机故障率降低了63%。同时延缓了机油老化的速度。同时潍柴蓝擎12L动力设计充分考虑了零部件的通用性，使其潍柴蓝擎12L动力与WD615柴油机大部分零部件通用，可靠性全面提升。

低油耗-面对国内油价的飞涨，卡车运营成本不断增加。重卡用户对于大排量节油车型的需求日趋迫切，福田欧曼12L产品一经推出，就受到了广大用户的青睐。潍柴蓝擎12L发动机单缸四气门设计，使进气量增大，专用“P12”高压喷油泵，雾化效果好，燃烧更充分，因此更加省油。针对国内用户使用工况，采用德国BOSCH对潍柴发动机喷油泵中低速区域喷油量、进气系统进行优化设计，经济油耗更宽，正常工况都能保持经济油耗，燃油消耗率降低5%—8%。同时潍柴的WP多功率节油开关，贴心的考虑车辆的不同载重状态，用户可以根据车辆的空载、中载、重载不同运输情况，选择发动机相应的功率输出，这样就可以减少额外的功率消耗，还有就是电磁恒温扇的设计，保证了发动机柴油机水温恒定，降低了风扇功率消耗。据了解，欧曼潍柴蓝擎12L产品，1年节省油费3万多元。

大扭矩-随着重卡市场日益规范，靠超载、多拉赚钱的时代渐成历史。这就对重卡提出了更高的要求：重卡运输效率要高、跑得快、爬坡强。欧曼9系12L产品输出扭矩达2110Nm，比国内其他动力扭矩增加30%以上，低速运转时，输出扭矩超过1300N?m，整车承载力强。且在1200—1650r/min之间均能输出大扭矩，起步快、加速快、爬坡强。整车在各种工况下均能高效运行。

奔驰匹配-欧曼9系12L产品采用德国奔驰技术对潍柴蓝擎12L大扭矩发动机、法士特变速箱、奔驰技术扭矩后桥进行系统专业化匹配，保证整车大扭矩输出。同时使整车油耗降低5-8%；承载能力比传统重卡提高20%，传动效率提高5%。

欧曼9系12L产品采顺应国际趋势、顺应用户需求，必将在重卡市场再次引发潮流，促进中国重卡向大排量时代发展